به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

مزایای کریدور شرق-غرب برای اقتصاد ایران

تاریخ انتشار: ۱۳ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۳۵۰۳۵

دنیای جدیدی که پیش‌روی ماست با برهم‌کنش‌های قوی‌تری نسبت به یک دهه گذشته در حال تغییر است. از یک‌طرف، فناوری‌های مبتنی بر ادراک ماشین‌های الگوریتمی در حال تحول است و از سوی دیگر بستر‌های سخت‌افزاری مانند بنادر، خطوط کشتیرانی، آبراهه‌های بین‌المللی، مناطق آزاد تجاری، شیوه‌های تامین مالی و زنجیره‌های تامین در حال منعطف‌سازی خود با الزامات جدید هستند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 این تحول، به معنای لزوم ادغام اقتصاد‌های منطقه‌ای و پیوستن این ائتلاف به مسیر‌های اصلی تجارت جهانی است؛ به گونه‌ای که هزینه‌های انتقال سرمایه پایین بیاید و ادغام زنجیر‌های تامین ممکن‌شود. کریدور‌ها مهم‌ترین بستر برای متصل‌سازی مفصل‌های این پیوست محسوب می‌شوند. از این دریچه کشور‌ها در پی توسعه کریدور‌های منطقه‌ای هستند تا بتوانند جانمایی خود را در تجارت بین‌الملل مورد بازنگری قرار دهند. چین یکی از کشور‌هایی است که مهم‌ترین کریدور‌های جهانی را با نگاه به مزیت‌های منطقه‌ای در آسیا به سمت آفریقا، اروپا و آمریکای‌جنوبی در قالب ابتکار کمربند ــ جاده توسعه داده است. گزارش موسسه مالی «استاندارد چارترد» در لندن نشان می‌دهد که درحال‌حاضر، پل زمینی جدید اورسیا، کریدور چین ــ مغولستان ــ روسیه، کریدور شبه‌جزیره هند و چین، کریدور بنگلادش ــ چین ــ هند ــ میانمار و کریدور چین ــ آسیای‌مرکزی ــ آسیای‌غربی مهم‌ترین کریدور‌هایی هستند که در بطن نظام توسعه بین‌الملل چین مورد توجه قرار دارند. استاندارد چارترد از این کریدور‌ها به‌عنوان «کریدور‌های قدرت» یاد کرده است.

بیشتربخوانید

شکل‌گیری فصل جدیدی از روابط اقتصادی ایران با کشورهای همسایه چین به سمت غرب‌آسیا 

اگر چین در شرق، در مرکز آسیا و در جنوب‌آسیا،  به‌دنبال شرکای منطقه‌ای متصل به مرز‌های خود می‌شود، در کریدوری که چین را به آسیای‌مرکزی متصل می‌کند، این کشور به‌دنبال شرکایی در غرب‌آسیاست. کریدور‌های یادشده درمجموع محور آسیایی ــ اورسیایی اقتصاد آینده را در متن ابتکار کمربند ــ راه نشان می‌دهد؛ طرحی که چینی‌ها می‌خواهند نزدیک به یک‌تریلیون دلار در آن سرمایه‌گذاری‌کنند. 

​​​​​​​براساس آمار‌های موجود چینی‌ها ۲۲.۳۸میلیارد دلار در انرژی، ۱۶.۳۷میلیارد در حمل‌ونقل، ۷.۱۵میلیارد دلار در فلزات، ۴.۶۱میلیارد دلار در خدمات رفاهی، ۳.۴۳میلیارد دلار در خدمات مشاوره املاک، ۲.۴میلیارد دلار در لجستیک، ۱.۴۹میلیارد دلار در صنایع‌شیمیایی، ۴۵۰میلیون دلار در سلامت، ۳۴۰میلیون دلار در فناوری، ۲۴۰میلیون دلار در کشاورزی و ۱.۷۴میلیارد دلار در سایر حوزه‌ها در ۲۲ کشور شامل ایران سرمایه‌گذاری کرده‌اند. بنابر اعلام سیداحسان خاندوزی، وزیر امور اقتصادی و دارایی ایران، سال گذشته و به‌دنبال سفر حجت‌الاسلام سیدابراهیم رئیسی، رئیس‌جمهور ایران و هیات همراه وی به چین، هشت پروژه چین در ایران قطعی شده است.

نقش ایران در کمربند- راه 

کمربند ــ راه یک طرح بزرگ و فراگیر است که در مسیر اصلی تجارت جهانی واقع شده است؛ مسیری که از ایران می‌گذرد. نقشه‌های کمربند ــ راه که موسسه استاندارد چارترد آن‌ها را منتشر کرده، نشان می‌دهند که کمربند ــ راه از اورومچی در غرب‌چین آغاز و از دو ناحیه وارد قزاقستان می‌شود. ناحیه اول از آلماتی در قزاقستان عبور می‌کند و از آنجا به بیشکک در قرقیزستان می‌رسد. سمرقند در تاجیکستان و عشق‌آباد در ترکمنستان مسیر‌های دیگری هستند که کمربند ــ راه تا قبل از ورود به ایران از آن‌ها می‌گذرد. از عشق‌آباد، این کمربند وارد نواحی شمال‌شرق ایران می‌شود و به سمت تهران حرکت می‌کند. پس از ورود به تهران، دو مسیر دیگر ایجاد می‌شود. مسیر اول از نواحی شمالی ایران به بندرعباس در جنوب‌ایران امتداد می‌یابد و مسیر بعدی از تهران به نواحی شمال ترکیه می‌رسد. مسیر دیگری هم از داخل ترکیه به ریاض در عربستان‌سعودی کشیده می‌شود. ناحیه دوم این مسیر هم از اورومچی در چین به شکل مستقیم وارد قزاقستان و در نهایت به بندر اکتائو در شمال‌شرق دریای‌خزر ختم می‌شود. در نتیجه دریای خزر در شمال ایران و خلیج‌فارس در جنوب‌ایران مرکز توزیع کمربند ــ راه به سمت غرب و جنوب‌غرب آسیا محسوب می‌شوند.

مزایای کریدوری برای ایران

برخلاف دولت‌های گذشته، دولت سیزدهم تجارت خارجی خود را بر ۱۵ کشور همسایه متمرکز کرده است. مجموع تجارت خارجی ایران در سال ۱۴۰۱ به ۱۱۲میلیارد و ۹۰۰میلیون دلار می‌رسید، درحالی‌که ۵۹میلیارد دلار یعنی ۵۳درصد آن به ۱۵ کشور همسایه اختصاص یافته بود. این در شرایطی است که ایران در سال ۱۴۰۰، ۵۱درصد از تجارت خارجی ۱۰۲میلیارد دلاری خود را به همسایگان اختصاص داده بود. کمربند ــ راه با تکمیل اتصال چین به جنوب‌اروپا، شمال‌آفریقا و جنوب‌غرب اروپا از طریق ایران و ترکیه، می‌تواند زمینه بهره‌مندی ایران از خطوط کشتیرانی و حمل‌ونقل ریلی برای تجارت با چند قاره و ازجمله مهم‌ترین بنادر چین مهیا می‌کند. ضمن این‌که دسترسی به دریا‌ها از طریق کریدور‌های توسعه‌یافته بندری و ریلی یک مزیت برای ایران از طریق راه بندر اکتائو به‌سوی چین و عشق‌آباد به‌سوی چین محسوب می‌شود. درهمین‌حال، در داخل کریدور شمال ــ جنوب هم امکان استفاده از مسیر بندر سالیانکا در آستاراخان به سمت سن‌پترزبورگ و صادرات کالا از روسیه به جنوب ایران در بندرعباس و از طریق کریدور شرق به غرب وجود دارد؛ مسیری که تجارت ایران از طریق دریا را به کمتر از ۲۵ روز می‌رساند. تجارت با چین از مسیر دریا هم بین ۲۰ تا ۲۵ روز قابل انجام است.

منبع: روزنامه جام جم

باشگاه خبرنگاران جوان وب‌گردی وبگردی

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: کریدور شرق به غرب تجارت خارجی دولت سیزدهم کمربند ــ راه کریدور ها مهم ترین منطقه ای

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۳۵۰۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تدوین اساسنامه صندوق ذخیره مزایای پایان خدمت کارکنان دانشگاه آزاد/ تحول اداری به‌زودی آغاز می‌شود

به گزارش خبرنگار خبرگزاری علم و فناوری آنا از ارومیه، داریوش جاوید و هیئت همراه در سفر به آذربایجان غربی، علاوه بر بازدید از واحد‌های دانشگاهی ارومیه، خوی، ماکو و مهاباد با استادان و کارکنان این واحد‌های دانشگاهی دیدار و در نشست‌های پرسش و پاسخ حضور پیدا کرد.

هفتاد و چهارمین جلسه شورای دانشگاه آزاد اسلامی آذربایجان غربی نیز در آخرین روز از سفر سه‌روزه داریوش جاوید معاون توسعه و مدیریت منابع دانشگاه آزاد اسلامی و هیئت همراه برگزار شد.

وی در این جلسه کاهش تعداد دانشجویان این دانشگاه در ۴-۵ سال گذشته را ناشی از کاهش هرم جمعیت جوان و افزایش مراکز آموزشی دانست و افزود: برنامه ریزی‌های منظم دانشگاه و ایده‌های دکتر طهرانچی، سبب افزایش اعتماد خانواده‌ها به این دانشگاه و افزایش میزان دانشجویان در سال‌های اخیر شده به گونه‌ای که امروز دانشگاه آزاد اسلامی یکی از انتخاب‌های اول جوانان است.

جاوید با تاکید بر اینکه دانشگاه آزاد اسلامی به دنبال رفع دغدغه معیشت همکاران است، تصریح کرد: حرکت، تفکر و یاری تمام کارکنان و اعضای هیئت علمی منجر به موفقیت دانشگاه شده و در واحد‌هایی که مشکلات مالی دارند، همین تفکرات و برنامه ریزی ها، مشکلات حاضر را مرتفع می‌کند.

وی با بیان اینکه حقوق و دستمزد کارکنان دانشگاه آزاد اسلامی در ۳ سال اخیر تقریبا سه برابر شده است، عنوان کرد: مشکلات یکشبه به وجود نیامده و قطعاً یکشبه حل نخواهند شد ولی با توجه به قابل درک بودن سطح دغدغه همکاران، مسئولان سازمان مرکزی شبانه روزی برای حل این مشکلات در تلاش هستند.

جاوید با اشاره به تعداد اساتید و کارکنان بازنشسته این دانشگاه مطابق الگو‌های آماری از سال ۱۳۹۹ افزود: در سه سال گذشته بیش از ۲ هزار میلیارد تومان در سطح کشور و ۳۰ میلیارد تومان در خود واحد ارومیه سنوات پرداخت شده که از موضوعات پیش روی روسای واحد‌ها بوده و مدیریت شده است.

وی با توجه به موضوع مسکن کارکنان و اعضای هیئت علمی گفت: در راستای مصوبه هیئت امنا و تفاهم نامه در هفته گذشته ۱۶ قطعه از زمین‌های دانشگاه در استان‌های مختلف برای تغییر کاربری به وزارت راه و شهرسازی معرفی شده و این موضوع با هماهنگی روسای استان در همه استان‌ها در حال انجام و اساسنامه صندوق ذخیره مزایای پایان خدمت کارکنان در حال تدوین است.

جاوید با تاکید بر اینکه نباید هیچ طرحی در دانشگاه آزاد اسلامی به دلیل عدم نقدینگی روی زمین بماند تصریح کرد: صندوق پژوهش و فناوری این دانشگاه به عنوان بزرگترین صندوق پژوهش و فناوری کشور آغاز به کار کرده و طرح‌های اقتصادی که توجیه پذیر باشند، میتوانند از تسهیلات آن بهره‌مند شوند.

وی خاطرنشان کرد: در راستای انضباط و شفافیت مالی سامانه‌های مالی آنلاین و قابل نظارت و حسابرسی مستقل، شفافیت مالی دانشگاه آزاد اسلامی را به بالاترین حد ارتقا داده است.

معاون توسعه و مدیریت منابع دانشگاه آزاد اسلامی اظهار کرد: این معاونت سعی نموده دامنه تسهیلات رفاهی و خدماتی دانشگاه را گسترش داده و توجه به زمینه‌های مختلف گردشگری، تفریحی، رفاهی و مالی را مورد توجه قرار دهد.

این مقام دانشگاهی با اشاره به تحول اداری که به زودی در این دانشگاه آغاز می‌شود، عنوان کرد: تاکنون پرداختی‌های کارکنان بر اساس جایگاه‌ها صورت می‌گرفت ولی در تحول اداری جدید، هر کارمندی علاوه بر جایگاه، بر اساس شاخص‌های فردی خود نیز دریافتی خواهد داشت. 

وی با اشاره به کمبود نیرو در برخی از واحد‌های دانشگاهی تصریح کرد: در این راستا هر کارمندی از واحد‌هایی که تراکم نیرو دارند اعلام آمادگی کند در اسرع وقت جابه‌جا می‌شود.

جاوید با اشاره به وضعیت کارکنان دارای مدرک دکتری خاطرنشان کرد: واحد‌های دانشگاهی موظف هستند در رشته‌هایی که کمبود دارند در اولویت اول از این کارکنان به عنوان هیئت علمی وابسته استفاده کنند ولی به جهت عدم امکان صدور دو نوع حکم برای کارکنان، یک آیتم جدید در فیش حقوقی این دسته از کارکنان افزوده می‌شود.

وی با اشاره به بیمه تکمیلی بیان کرد: یکی از رسالت‌های دانشگاه آزاد اسلامی در راستای سند تحول و تعالی، ارائه طرح‌های آموزشی، درمانی و بیمه‌های تخفیف دار برای بهره‌مندی اساتید، کارکنان و دانشجویان دانشگاه آزاد اسلامی است.

معاون توسعه و مدیریت منابع دانشگاه آزاد اسلامی اظهار کرد: دانشگاه آزاد اسلامی در زمینه بیمه تکمیلی تا سال گذشته دارای دو طرح عادی و ویژه بود، ولی سال گذشته تمهیداتی انجام شد و علاوه بر طرح عادی و ویژه (طرح یک و دو)، سه طرح دیگر شامل طرح پایه، طرح سه و طرح چهار نیز اضافه شد.

وی از برنامه‌های این دانشگاه برای نیرو‌های شرکتی، از تلاش برای تبدیل وضعیت خبر داد و گفت: پیشتر سقف مدت زمان کارکرد برای تبدیل وضعیت ۸ سال بود که به تازگی این میزان به ۶ سال کاهش پیدا کرده است.

این مقام دانشگاهی خاطرنشان کرد: ضروری است واحد‌های دانشگاه آزاد اسلامی به منظور پیشرفت و حل مشکلات در حوزه‌های مختلف، در زمینه‌های پذیرش دانشجو، برگزاری دوره‌های کوتاه مدت، پذیرش دانش‎آموزان مدارس سما، اقتصاد و سرمایه‎گذاری و جایابی نیرو را مورد توجه قرار دهند.

وی با اشاره به لزوم بهره وری و استفاده بهینه از املاک دانشگاه آزاد اسلامی، به امکان تاسیس مدارس سما در ساختمان‌های واحد‌های دانشگاهی اشاره کرد و این مهم را در امکان برقراری تعادل نیرو‌های دانشگاهی موثر ارزیابی کرد.

معاون توسعه و مدیریت منابع دانشگاه آزاد اسلامی در پایان خواستار همدلی، همفکری و همراهی تمام اعضای هیئت علمی و کارکنان دانشگاه آزاد اسلامی در پیشبرد اهداف این دانشگاه و ارائه راهکار‌های جدید برای مقابله با چالش‌های پیش رو شد. ‎

انتهای پیام/